এম আবদুল্লাহ ।।

প্রায় তিন বছর পর বাংলাদেশের প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা চার দিনের জন্য ভারত সফর করেছেন। এর আগে ২০১৯ সালের অক্টোবরে তিনি ভারত সফর করেন। জাতীয় নির্বাচনের আগের বছর শেখ হাসিনার এই সফরের গুরুত্ব নিয়ে চলছে নানা আলোচনা-পর্যালোচনা। নানা পক্ষ যার যার আঙ্গিকে  বিশ্লেষণ করছে। মঙ্গলবার দিল্লির হায়দারাবাদ হাউজে প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা ও প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদীর নেতৃত্বে দ্বিপাক্ষিক বৈঠক হয়। তার আগে দুই নেতা একান্তে আলোচনা করেন। ৩০ মিনিটের একান্ত আলোচনাই এই সফরের মূল প্রতিপাদ্য বলে ধারনা করার যথেষ্ট কারণ রয়েছে। বাংলাদেশে আগামী জাতীয় নির্বাচনের আর দেড় বছরেরও কম সময় বাকি। এই সময়ে দিল্লি সফর এবং দুই নেতার রুদ্ধদ্বার একান্ত বৈঠক খুবই তাতপর্যপূর্ণ বলে বিশ্বাস করেন বিশ্লেষকরা। ওই একান্ত বৈঠকে বাংলাদেশের ক্ষমতার রাজনীতি প্রাধন্য পাওয়া এবং নির্বাচন সামনে রেখে নানামুখি চাপ মোকাবিলার কৌশল নিয়ে আলোচনা হওয়াই স্বাভাবিক। কারণ বিগত তিনটি  জাতীয় নির্বাচনেই ভারত আওয়ামী লীগকে ক্ষমতায় নিতে এবং রাখতে বেশ খোলামেলাভাবেই ভূমিকা নিয়েছিল।

টানা তেরো বছর ক্ষমতায় থেকে শেখ হাসিনার সরকার ভারতকে বাংলাদেশের জন্য স্পর্শকাতর চট্টগ্রাম এবং মোংলা বন্দর ব্যবহারের সুযোগ বা ট্রানজিট-ট্রান্সশিপমেন্টের সুবিধা দিয়েছে। ভারতের শান্তি ও স্থিতিশীলতার জন্য হুমকি হতে পারে- এমন সব ধরনের স্বাধীনতসকামী বা কথিত উগ্রবাদী গোষ্ঠীর শিকড় উপড়ে ফেলেছে। কিন্তু তিস্তা নদীর পানিবণ্টন নিয়ে চুক্তি ঝুলে রয়েছে লম্বা সময় ধরে। ভারতের প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদির প্রতিশ্রুতির পরও বিষয়টির কোনো সুরাহা হয়নি। যেমন বন্ধ হয়নি সীমান্তে নির্বিচারে মানুষ হত্যা। এসব বিষয় নিয়ে রাজনৈতিক মহলে আকাঙ্খা ও কৌতূহল ছিল।

তবে বাংলাদেশের সংখ্যাগরিষ্ঠ মানুষ মনে করে, ভারত আমাদের এক নম্বর শত্রু। ওরা সবকিছুতে আমাদের ঠকায়। বাণিজ্য করতে দেয় না। ব্যবধান পাহাড়সম। আমরা তাদের সিনেমা-টিভি-চ্যানেল দেখলেও ওরা আমাদেরগুলো দেখে না। আমরা ওদের বই পড়লেও ওরা আমাদেরগুলো পড়ে না। নদীর পানির ন্যায্য হিস্যা দেয় না। বর্যায় ডুবায়, গ্রীষ্মে পোড়ায়। সীমান্তে আমাদের মানুষদের নির্মমভাবে হত্যা করে। সবকিছুতে ভারতের একটা স্পষ্ট ‘দাদাগিরি’ আছে। এ পরিস্থিতিতে বাংলাদেশের কোনো সরকারপ্রধান যখন ভারত সফর করেন, তখন সবাই আশা করে এবার ‘একটা কিছু’ হবে। এবার পানি আসবে, সাহায্য আসবে, সহযোগিতা আসবে। ‘দাদাগিরি’ বন্ধ হবে। আরও অনেক কিছু হবে।

আমিও এর আগে এক লেখায় বলেছি- দ্বিপাক্ষিক সম্পর্কে যে কাঁটাগুলো রয়েছে তা বিছিয়েছে ভারত। সে কাঁটা সরানোর দায়িত্বও ভারতের। গত ১৩ বছরে বাংলাদেশ ভারতকে তাদের সব চাওয়া উজাড় করে দিয়েছে। খোদ প্রধানমন্ত্রী বলেছেন-` ভারতকে আমি যা দিয়েছি তা তারা কখনও ভুলতে পারবে না‘। কিন্তু  প্রতিদানে উল্লেখ করার মত কিছুই দেয়নি ভারত। এখন যে বাংলাদেশকে ট্রানজিট দেওয়ার কথা বলছে তাতেও শুভংকরের ফাঁক রয়েছে। `কার্যকারিতা ও সম্ভাব্যতার ভিত্তিতে‘ এই অনুরোধ বিবেচনার বিষয়ে সম্মতি দিয়েছে ভারত। এর অর্থ হচ্ছে এই ট্রানজিট সুদূরপরাহত। অথচ ভারতকে যখন ট্রানজিট ও ট্রান্সশিপমেন্ট সুবিধা দেওয়া হয়েছে, সেই চুক্তিতেই বাংলাদেশের ট্রানজিট ও ট্রান্সশিপমেন্ট সুবিধা নিশ্চিত হওয়ার কথা।

সফরকালে দুই নেতার একান্ত এবং দ্বিপক্ষীয় বৈঠকের সিদ্ধান্ত ও আলোচনার বিষয়গুলো বুধবার যৌথ বিবৃতির মাধ্যমে তুলে ধরা হয়েছে। সেখানে বলা হয়, ঐতিহাসিকভাবে গভীর ও ভ্রাতৃতপ্রতীম বন্ধন এবং গণতন্ত্র ও বহুত্ববাদের অভিন্ন মূল্যবোধের ভিত্তি করে গড়ে ওঠা দ্বিপক্ষীয় সম্পর্কের বিষয়ে সন্তোষ প্রকাশ করেছেন দুই নেতা। “সার্বভৌমত্ব, সমতা, বিশ্বাসের ভিত্তিতে গড়ে ওঠা দ্বিপক্ষীয় অংশীদারিত্বের সব দিকের সমন্বয় এবং কৌশলগত অংশীদারিত্বে রূপান্তরের বোঝাপড়ার মধ্যে সেই সম্পর্কেরই প্রতিফলন ঘটেছে।”

দুই প্রধানমন্ত্রীর বৈঠকে দ্বিপক্ষীয় সহযোগিতার সব দিক নিয়ে আলোচনা হয়েছে জানিয়ে দিল্লির বিবৃতিতে বলা হয়েছে, রাজনৈতিক ও নিরাপত্তা সহযোগিতা, প্রতিরক্ষা, সীমান্ত ব্যবস্থাপনা, বাণিজ্য ও যোগাযোগ, পানি সম্পদ, বিদ্যুৎ ও জ্বালানি, উন্নয়ন সহযোগিতা এবং সাংস্কৃতিক ও মানুষে মানুষে সংযোগ বিস্তৃত করার বিষয়গুলো এসেছে তাদের আলোচনায়। পরিবেশ, জলবায়ু পরিবর্তন, সাইবার নিরাপত্তা, তথ্য ও যোগাযোগপ্রযুক্তি, মহাকাশ প্রযুক্তি, সবুজ জ্বালানি এবং সুনীল অর্থনীতির মত বিষয় সহযোগিতার ক্ষেত্রে একযোগে কাজ করার বিষয়ে একমত হয়েছে তারা।

ভারত, মিয়ানমার ও থাইল্যান্ডের মধ্যে চলমান ত্রিপক্ষীয় মহাসড়ক প্রকল্পে অংশীদার হওয়ার আগ্রহ পুনর্ব্যক্ত করেছে বাংলাদেশ। জ্বালানি পণ্যের অভ্যন্তরীণ চাহিদা মেটাতে সহযোগিতা বাড়ানোর ওপর জোর দিয়েছে বাংলাদেশ। এক্ষেত্রে উভয় দেশের সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলোর মধ্যে আলোচনার সুযোগ তৈরির বিষয়ে একমত হয়েছে ভারত। ভারত সরকার উপহার হিসাবে ২০টি ডিজেলচালিত রেল ইঞ্জিন দিয়েছে, যাকে স্বাগত জানিয়েছে বাংলাদেশ সরকার। ভারত চাল, গম, চিনি, পেঁয়াজ, আদা ও রসুনের মতো নিত্য প্রয়োজনীয় পণ্যের রপ্তানি বন্ধ বা চালু করার সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে সেই তথ্য জানানোর অনুরোধ জানিয়েছে বাংলাদেশ।

দিল্লি এ বিষয়ে আশ্বাস দিয়েছে জানিয়ে বিবৃতিতে বলা হয়, “ভারতে বিদ্যমান সরবরাহ পরিস্থিতির উপর ভিত্তি করে বাংলাদেশের অনুরোধ ইতিবাচকভাবে বিবেচনার কথা জানিয়েছে ভারত এবং এক্ষেত্রে প্রয়োজনীয় সব পদক্ষেপ নেওয়া হবে।”

অতীতের বিভিন্ন আলোচনার কথা স্মরণ করিয়ে দিয়ে দীর্ঘদিন ঝুলে থাকা তিস্তার পানি বণ্টন চুক্তি সম্পন্ন করার জন্য আবারও অনুরোধ জানিয়েছেন প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা। সেই ‍চুক্তির খসড়া চূড়ান্ত হয়েছিল ২০১১ সালে। আর ১৯৯৬ সালে হওয়া গঙ্গার পানি বণ্টন চুক্তির আওতায় বাংলাদেশ যাতে পানির সর্বোচ্চ ব্যবহার নিশ্চিত করতে পারে, সেজন্য নতুন করে যৌথ কারিগরি কমিটি গঠনের সিদ্ধান্ত হয়েছে। অন্যান্য অভিন্ন নদীর পানি বণ্টনের ক্ষেত্রে চুক্তির বিষয়েও কর্মপন্থা ঠিক করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে যৌথ নদী কমিশন (জেআরসি), যাকে সাধুবাদ জানিয়েছেন দুই নেতা। ভারতের মধ্য দিয়ে নেপাল ও ভুটান থেকে বিদ্যুৎ আমদানির সুযোগ চেয়েছে বাংলাদেশ। বিপরীতে ভারত জানিয়েছে, এক্ষেত্রে তাদের একটি নীতিমালা রয়েছে।

পশ্চিমবঙ্গের হিলি থেকে বাংলাদেশের ওপর দিয়ে মেঘালয়ের মাহেন্দ্রগঞ্জ পর্যন্ত মহাসড়কসহ উপ-আঞ্চলিক যোগাযোগের প্রকল্পগুলো চালুর ক্ষেত্রে ভারত সহযোগিতা চেয়েছে বাংলাদেশের। দুদেশের বাণিজ্য বৃদ্ধির স্বার্থে স্থলবন্দর ও স্থল কাস্টমস স্টেশনের অবকাঠামোর ‍উন্নয়ন এবং সুনির্দিষ্ট বন্দরের বিধিনিষেধ ও নন-ট্যারিফ বাধা দূর করার উপর গুরুত্ব দিয়েছেন দুই প্রধানমন্ত্রী।ভারতের উত্তর-পূর্বাঞ্চলীয় সীমান্তের একটি স্থলবন্দরকে বিধিনিষেধ থেকে মুক্ত রাখা বা ‘নেতিবাচক বাধ্যবাধকতার’ বাইরে রাখার কথা বলেছে ভারত। আখাউড়া-আগরতলা দিয়ে এই পদক্ষেপ শুরু হতে পারে বলে বৈঠকে তারা আলোচনা তুলেছে।